2023年12月26日，特大型綜合交通樞紐、中國“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目—廣州白云站正式投入運(yùn)營。

廣州白云站是在始建于1916年的棠溪站基礎(chǔ)上進(jìn)行升級擴(kuò)建而成。該站承擔(dān)了京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發(fā)終到作業(yè)，極大便利人民群眾出行，進(jìn)一步提升了廣州鐵路樞紐的客運(yùn)能力、推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。

在廣州白云站項(xiàng)目建設(shè)中，華能機(jī)電集團(tuán)承擔(dān)空調(diào)設(shè)備供應(yīng)，項(xiàng)目自8月份開工以來，歷經(jīng)了2個多月的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，于10月份順利完成了項(xiàng)目交付工作；加快廣州白云站項(xiàng)目推進(jìn)步伐，確保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)完成。

廣州地鐵五號線東延段、七號線二期

2023年12月28日12時，廣州地鐵五號線東延段、七號線二期線路正式開通初期運(yùn)營，兩條線路開通后，廣州地鐵線網(wǎng)里程達(dá)到653公里。

廣州地鐵七號線二期，全長21.9公里，是實(shí)施廣州“東進(jìn)”空間發(fā)展戰(zhàn)略的交通骨干，開通后將與七號線一期貫通運(yùn)營，有效緩解番禺、黃埔片區(qū)交通擁堵；五號線東延段則與既有五號線有機(jī)結(jié)合，貫穿廣州中心城區(qū)，為未來西向佛山、東接?xùn)|莞，兩頭連起三座城做好“串聯(lián)”準(zhǔn)備。

在廣州地鐵七號線二期和五號線東延段項(xiàng)目建設(shè)中，華能機(jī)電集團(tuán)承擔(dān)七號線二期姬堂停車場工藝設(shè)備和空調(diào)設(shè)備供應(yīng)，五號線東延段五東雙崗?fù)＼噲龉に囋O(shè)備和智能照明供應(yīng)。歷經(jīng)5個月的團(tuán)隊(duì)協(xié)助、攻堅克難，超前完成建設(shè)任務(wù)，最終廣州地鐵七號線二期于2023年12月28日12時順利開通初期運(yùn)營。

在廣州七號線二期姬堂停車場、五號線東延段五東雙崗?fù)＼噲龉?yīng)的工藝設(shè)備中，由我司供應(yīng)的裝配式鋼結(jié)構(gòu)檢修平臺是廣州地鐵首次使用鋼結(jié)構(gòu)檢修平臺，鋼結(jié)構(gòu)檢修平臺相比傳統(tǒng)的混凝土平臺，易檢修、重量輕，最重要的是有效縮短現(xiàn)場施工工期，此次創(chuàng)新嘗試也為廣州地鐵其他線路檢修平臺的建設(shè)提供了借鑒意義。

除裝配式鋼結(jié)構(gòu)檢修平臺外，我司供應(yīng)的司機(jī)登車平臺在本次安裝中進(jìn)行了升級改造，新增擋板與紅色警示線，起到警示作用，可預(yù)防司機(jī)由于疏忽往無登車平臺的一側(cè)下車導(dǎo)致人員掉落。

         華能機(jī)電集團(tuán)致力于城市軌道交通運(yùn)維裝備和工業(yè)人工智能技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，公司產(chǎn)品及服務(wù)廣泛應(yīng)用于各大城市多條城市軌道交通線路。未來，華能機(jī)電集團(tuán)將繼續(xù)服務(wù)軌道交通建設(shè)，持續(xù)提升技術(shù)水平，提供更多高品質(zhì)服務(wù)，積極參與更多城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)，助力軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！