地鐵整車稱重試驗臺主要用于地鐵車輛的稱重及偏載試驗。

結(jié)構(gòu)原理

系統(tǒng)實時采集來自8個秤臺的傳感器信號，實時處理通道采集的數(shù)據(jù)，并計算出車輛單輪重、軸重、整車重量，同時分析出車輛的輪重差、軸重差、1位和2位的重量差及其位側(cè)重量差，并打印出數(shù)據(jù)表格。通過傳感器可對實驗過程中的負載變化、位移變化進行監(jiān)控。